Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün'ün DÜSİAD'ın davetlisi olarak Düzce'ye gelmesi ile neredeyse unutulmak üzere olan otoban-OSB bağlantısının yeniden gündeme gelmesini sağladı. Günlük 250 kamyon ve TIR'ın giriş veya çıkış yaptığı Düzce OSB'de halen tam kapasite faaliyete geçmeyen fabrikaların da faaliyete geçmeleri ile trafikte büyük sıkıntılar gündeme gelecek. Sadece günlük 460 adet servis aracının bile daracık köy yollarında seferler yapıp işçi taşıması da çok yakında mesailere bile yetişmelerde sıkıntıların yaşanmasına neden olabilecek. OSB için günlük ortalama bir rakamla 1000 aracın kullandığı yollara Beyköy Beldesi ve çevredeki köylere ulaşımı da ilave edildiğinde artık yolların kapasitelerinin çok üzerine çıkmış hale geldikleri gözlenebilir. Bir dönem üzerine çok düşülen otoyolların özelleştirilmesi işinin olmaması sonrasında siyasilerin ağızlarına bile almadıkları OSB Düzce bağlantısı Bakan’a bir kez daha Eyüp Çakır tarafından detaylı olarak anlatıldı. OSB Otoyol bağlantısının sadece OSB için değil başka konularda da yararı olduğu biliniyor. En basitinden hergün trafik kazalarının, araç yangınlarının yaşandığı otobanda itfaiyenin bile ulaşmasında zorluklar bulunuyor. Ya 15 km uzaklıktaki Gölyaka ya da 20 km uzaklıktaki Kaynaşlı gişelerinden otobana girmek zorunda olan itfaiye ve ambulansların yeterli hizmeti vermeleri de böylece gecikiyor. Otoban OSB bağlantısı konusuna sıcak bakan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün rafa kalkan yol projesinin raftan inmesini sağlayabilecek mi? Bekleyip göreceğiz.

Haber; M. İBRAHİMOĞLU