D-100 karayolunda yapılan duble yol çalışmasının ardından yol üzerinde bulunan kavşaklar da değiştirilmişti. Özellikle yenilenen kavşaklarda meydana gelen kazalarda bir çok kişi hayatını kaybetmişti. Vatandaşlar kavşakların hatalı olduğunu ve kavşağa girerken yolun bir anda daraldığını söyleyerek bir çok kez tepki göstermişlerdi. Karayolları da daha önce tepki gösterilen kavşaklarda incelemlerde bulunmuş ve kavşakların hatalı olmadığını savunmuştu. Kara nokta olarak adlandırılmaya başlanan kavşakların durumu hakkında bilgiler aldığımız karayolları yetkilileri kavşakların trafik güzvenliği açışından en iyi şekilde yapıldığını ve hız sınırları içerisinde kazaların meydana gelmediğini vurguladılar. Kavşakların dünya standartlarında olduğunu belirten yetkililer, uluslararası trafik güvenliği açısından kavşakların güvenli olduğunu vurguladılar. Kavşakların kullanımının doğru olmadığını ve kavşaklara girerken hız levhalarına uyulması gerektiğini fakat bu kurala bazı sürücülerin uymadığının vurgusunu yapan Karayolları yetkilileri kavşakların içinde dönüş yaparken hız sınırının 10 kilometre olduğunu ve kavşağa giren aracın da azami hızının 50 kilometre olduğunu ifade ettiler. Kavşakların her yerde aynı olduğunu savunan yetkililer, “Kavşaklar bittiğinde bir heyet gelir ve olur verir. Bu olur alındıktan sonra kavşak normal demektir. Olur alınmaz ise kavşak tekrar yapılır.” şeklinde konuştular.

Haber, R. BAL