Sabah erken ve akşam iş çıkış saatine denk gelen trafik yoğunluğu nedeniyle kilometrelerce oluşan kuyrukta bekleyen sürücüler ise çileden çıkma noktasına geldi. D-655 ve D-100 Karayolundaki bu sıkışıklığın en büyük nedenleri sürücülerin trafik ışıklarına riyaet etmemesi, kamyon ve TIR’ların çoban kavşağına girerek yolu tıkamaları. Yola göre gereğinden büyük yapıldığı konusunda sürücülerin hem fikir olduğu Çoban Kavşağı’na Kamyon ve TIR’ların sokulmaması noktasında da aynı düşünceleri paylaşıyorlar. Özellikle Çoban Kavşağı’na ağır tonajlı araçların girmemesi gerektiğini ve yan yollardan ya da alternatif yolları kullanmaları gerektiğini dile getiriyorlar. Haber: G. KARDUZ
Okulların başlamasıyla da trafiğe okul servislerinin çıkması da trafik akışını etkileyen nedenler arasında.
TSO Başkanı Fahri Çakır’ın Dalçık’ın yapımının çok yanlış olduğunu ve gereksiz bir yapı olduğunu dile getirmişti. Bu trafik adeta Çakır’ın sözlerini doğrular nitelikteydi.
ÇOBAN YİNE AYNI ÇOBAN
Trafik sorununa çözüm olsun yapılan Çoban kavşağı ve dalçık çare olmadı. Yapılan yapılarla sorunların temeline inilemediği ise gün be gün su yüzüne çıkmaya başladı.
Yorumlar
Takım | O | P |
---|
Şamp. Ligi
UEFA
Düşme Hattı
Takım | O | P |
---|
Şamp. Ligi
UEFA
Düşme Hattı
Takım | O | P |
---|
Şamp. Ligi
UEFA
Düşme Hattı
Takım | O | P |
---|
Şamp. Ligi
UEFA
Düşme Hattı
Takım | O | P |
---|
Şamp. Ligi
UEFA
Düşme Hattı