1999 Düzce Depremi'nden sonra Çoban'a taşınan Düzce Otobüs Terminali'nde yaşanan park sorununu önüne geçmek isteyen Düzce Belediyesi çözümü “ücret“ almakta buldu. Dar bir alanda hizmet vermesi nedeniyle sıkışıklığın hakim olduğu terminalin kimi sürücüler tarafından park yeri olarak kullanıldığının tespit edilmesi üzerine düğmeye basıldı. Zor şartlarda ulaşım hizmetinin verildiği terminalde otobüs ve minibüslerin giriş çıkışına da kimi zaman engel olan yoğun parklanmanın asgariye düşmesi için belediyenin şirketi olan YEYPAŞ ücretli park uygulamasına başladı. Yolcu indirip bindirmek gibi kısa süreli girişlerde park ücreti alınmazken 10 dakikadan fazla içeride kalınması halinde sürücülerden 5 TL alınacak. Yaklaşık 20 gündür uygulamada olan ücretli parkın etkileri de görülmeye başlandı. Parklanmanın eskiye oranla düştüğü gözlemlenirken eleştiriler üzerine bu yönteme başvuran belediye de bu sayede kasasına yeni bir kaynak girişi yaratmış oldu.