Düzce 2013 yılında yıllardır dile getirilen eksikliklerden sadece katı atık projesinin temelini atabildi. Kentpark gibi Düzce’nin en büyük parkı hizmete sokulabildi ve devamı gelmedi...
1999 depremleriyle yeniden yapılanma sürecine giren Düzce'de birçok önemli proje aradan geçen 14 yıla karşın hala hayata geçirilmeye devam ediyor… Sürekli dile getirilen bürokrasi engeline takılan projelerden 300 yataklı devlet hastanesi, kültür merkezi ve terminal hala beklemede…

 

 

Genellikle benzer gerekçelerle uzayan çalışmalar, başta muhalefet olmak üzere tepki seslerinin yükselmesine neden oluyor. 14 yıl gibi uzun bir zaman diliminde Düzce'nin nasıl hala modern bir terminale kavuşamadığı ya da prefabrik okullardan kurtulamadığı sorgulanırken fatura mevcut ve dönemin hükümetlerine kesiliyor…

 


Prefabrik okullar için 2013 yılında hayata geçirilen projeler devam ederken, kazma vuruldu vurulacak denilen terminal de yine 2014 yılına kalanlar… Fiziki yapı olarak yetersiz terminal, özellikle sanayicilerin dört gözle beklediği TEM çıkışı gibi bir ilde olmazsa olmaz olarak kabul edilen projeler için Düzce yıllardır beklemede ve içerisinde yaşayanlar da artık bu bekleyişin sona ermesini istiyor.

 

 


Eğitimde yine son sıralarda giren Düzce, yılan hikâyesine dönen üniversite yolunu tam manasıyla hizmete sokamadı… Vali Adnan Yılmaz döneminde üzerine düşülen öğrencilerin barınma sorunu Yılmaz’ın gidişi ile unutuldu. Meslek Yüksek Okulu ve Soğancı yurdunda bir gelişme olmadı.
Düzce’de Otopark ve Trafik sorunu ise gün geçtikçe artarak devam ediyor.

2014 yılının ilk yarısı seçim atmosferi ile geçerken Düzce’yi çevre yolları ile donattım diyen İsmail Bayram’ın ardından başkanlık koltuğuna oturacak yeni başkanın önceliğinin ne olacağı zaman gösterecek…

Haber: S. KAŞKIR