<span id="contextual"> <p style="font-size:14px;padding:0;margin:0;"><font face="Arial" color="#2E2E2E" style="font-size:14px;"><p style="margin: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"><font siz="3"><font fac="Calibri">Mühendislik alanında birçok yeniliğe öncülük eden Japonya, yol yapımı konusunda da örnek çalışmalara imza atıyor.<o:p></o:p></font></font></p> <p style="margin: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"><font siz="3"><font fac="Calibri">Ülkenin Osaka kentinde yüksek katlı binaların çokluğu, yol yapım mühendislerini ilginç bir yola itti.<o:p></o:p></font></font></p> <p style="margin: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"><font siz="3"><font fac="Calibri">Mühendisler, bir otoban yolunu 16 katlı Gate Tower binasının ortasından geçirdi. Binanın 4 ile 8'inci katları arasını para karşılığı kiralayan karayolları, bu bölümlere aynı güzergâha çıkan 3 farklı yol inşa etti. Yolların, özel kaplamaları sayesinde binaya hiçbir teması olmuyor. <o:p></o:p></font></font></p> <p style="margin: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"><font siz="3"><font fac="Calibri">Bu nedenle 4 ve 8'inci katları arasında asansör bile çalışmayan bina, araçların geçişi sırasında en ufak bir ses veya titreme bile yaşamıyor.<o:p></o:p></font></font></p></font></p> </span>