İstanbul'un su ihtiyacını 2071 yılına kadar karşılayacağı belirtilerek büyük umutlarla başlatılan Melen Barajı Projesi'nde yeni bir dönem başladı. Düzce ve Sakarya sınırları içerisinde bulunan, ancak 14 yıldır tamamlanamayan dev proje için bir kez daha ihale yapıldı. Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü, barajın tamamlanması için yaklaşık 15 milyar liralık sözleşmeyi Limak İnşaat ile imzaladı.
İlk ihalesi 2012 yılında gerçekleştirilen, 2014 yılında da temeli atılan Melen Barajı'nın tamamlanması için bugüne kadar birçok kez ihale yapılmasına rağmen beklenen sonuç alınamadı. Son olarak 22 Haziran'da imzalanan sözleşmeyle proje yeniden Limak İnşaat'a verildi. Davet usulüyle gerçekleştirilen pazarlık ihalesine 5 şirket çağrılırken, işi Limak aldı.
ÇATLAKLAR TÜM PLANI BOZDU
14 yıldır bitmeyen projedeki en büyük sorun ise baraj gövdesinde ortaya çıkan çatlaklar oldu. Kil çekirdekli kaya dolgu yerine silindirle sıkıştırılmış beton sistemiyle inşa edilen gövdede oluşan derin çatlaklar nedeniyle çalışmalar durma noktasına geldi. Teknik sorunların ardından proje revize edilirken, 2020 yılında yeni bir ihale yapıldı. Ancak bu süreç de sonuç vermedi ve yürütülen çalışmalar 2022 yılında tasfiye edildi.
Yıllar içinde uzayan süreç, maliyetleri de katladı. Ulusal basında yer alan değerlendirmelere göre , Melen Barajı için bugüne kadar yaklaşık 10 milyar liralık harcama yapıldığı belirtilirken, Limak İnşaat ile imzalanan son 15 milyar liralık sözleşmeyle birlikte projenin toplam maliyetinin 25 milyar liraya ulaştığı ifade ediliyor.