<span id="contextual"> <p style="font-size:14px;padding:0;margin:0;"><font face="Arial" color="#2E2E2E" style="font-size:14px;"><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Düzcede İstanbul Caddesi üzerinde parkların çift sıra hale gelmesi nedeniyle özellikle akşam iş çıkış saatlerinde trafik çekilmez hale gelirken, sürücüler ara sokaklarda gündüz saatlerinde de büyük sorunlar yaşıyor.</p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Trafik akışının tek yönlü olarak sağlandığı İstanbul Caddesi ve Asar boyunca trafik sadece sabah ve akşamları işe gidiş ve dönüş saatlerinde sorunlar yaratıyor. Ancak bu iki yola paralel olarak uzanan ara yollarda bir yerden bir yere gitmek için oldukça yoğun bir çaba harcamak zorunda kalıyor.</p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Zaten dar olan yollarda Düzcenin müzmin sorunu olan park sorununun aşılamamış olması nedeniyle bazı yerlerde sağlı sollu park eden araçlar yüzünden binek tipi otomobillerin dışındaki araçlar karşılıklı geçiş yapamıyor. Tek aracın bile geçerken zorlandığı noktaların bulunması sanayileşmeye ve nüfus artışına paralel olarak gelişen Düzcede trafiğin yakın gelecekte nasıl bir çözümsüzlük içine gireceğinin göstergesi olarak kabul ediliyor.</p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Düzcede trafik sorununun sadece D100, İstanbul caddesi veya asar boyu gibi ana arterler olarak ele alınmasının yetersiz olduğu her geçen gün biraz daha göze batıyor. Kalıcı konutlar Bağlantı Yolunun kendine özgü sorunları, Aydınpınar yolundaki düşük banketler, İstanbul Caddesinde park sorunu, D 100ün alt ve üst geçitleri gibi sorunlar alt alta konulduğu zaman oldukça karamsar bir tablo ortaya çıkıyor.</p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p></font></p> </span>