D-655 karayolu Tepeköy mevkiinde yol çalışması nedeni ile tek şeride düşen yolda yaşanan kazalar bir kez daha eleştiri oklarının karayollarına çevrilmesine neden oldu.
Karayollarının çalışmaları sık sık eleştiriliyor
Hatalı üst geçitler, onarılmayı bekleyen yollar, geciken heyelan önleme çalışmaları ve D-100 Karayolu'ndaki devasa kavşaklar Karayolları'nın Düzce'de en sık eleştirildiği konuların başında geliyor. Ankara-İstanbul gibi iki metropol şehrin güzergahında olması nedeniyle her gün yüzlerce aracın geçiş yaptığı Düzce kesiminde karayolları eliyle yürütülen çalışmalar bugüne kadar bekleneni vermedi. Ölümlü ve yaralanmalı kazalardan sonra sayısı arttırılan üst geçitler beğenilmedi, geniş kavşaklar ise 'hatalı' olarak yorumlandı. Yollar söz konusu olduğunda ise 'gecikme' hep şikayet konusu oldu. Bunun son örneği bilançosu 8 yaralı olan kazada gözler önüne serildi.
2 ayda bitecekti, 4 ay oldu!
Heyelanların yıktığı D-655 karayolu Tepeköy mevkiinde istinat duvarı için 21 Temmuz'da ihale yapan Karayolları Genel Müdürlüğü Ankara 4. Bölge Müdürlüğü bitiş tarihi olarak eylül ayını işaret etmişti. Ancak ihalenin üzerinden geçen 4 aya karşılık bölgede çalışmalar tamamlanamadı. Üstelik gerekli önlemlerin alınmaması ihmal konusunu gündeme taşıdı.
Tedbirler yetersiz!
Heyelan çalışmaları nedeniyle yolun tek şeride düşmesine karşılık duba ve işaretlemelerin olmaması kazalara davetiye çıkartırken başka kazalar yaşanmaması adına gerekli tedbirlerin alınması gerekliliğini ortaya koydu. Yine Akçakoca yolunda olduğu gibi heyelanın sık sık vurduğu Gölyaka bağlantı yolundaki istinat duvarında da onarım bekleyen yerler olduğu göze çarpıyor. Bir tehlike yaşanmadan buraya da el atılması gerekiyor.
Öte yandan yapım ve onarımdan kaynaklı gecikmelerin trafikte yarattığı sıkıntılar ortadayken önlemlerdeki eksiklikler sorunu daha da katlıyor. Yol güvenliğinin sağlanması adına yürütülen çalışmalarda karayollarının tedbirleri arttırması bekleniyor.
Haber;C.ÜSTÜNER
